西門子長春（中國）總代理
4.2 自控水平
調(diào)度控制中心、中間各站場站控系統(tǒng)、現(xiàn)場儀表組成一個三級監(jiān)測、控制管理的系統(tǒng)模式。
第一級：為就地儀表、手動和站場系統(tǒng)監(jiān)控(站場儀表)。
第二級：實現(xiàn)站控系統(tǒng)值班控制室內(nèi)的集中監(jiān)視控制（站控系統(tǒng)）。
第三級：石家莊設(shè)調(diào)度控制中心集中遠程監(jiān)視控制（監(jiān)控及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)即SCADA系統(tǒng)）。
4.3 控制方案
本工程儀表及自動化系統(tǒng)的設(shè)計、選型以技術(shù)*、經(jīng)濟實用為原則，自控系統(tǒng)采用監(jiān)控及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（SCADA系統(tǒng)）。在石家莊末站設(shè)調(diào)度控制中心，首站、末站及各分輸站均設(shè)站控系統(tǒng)監(jiān)控全站。經(jīng)過仔細的考察和比選，采用了羅克韋爾自動化ControlLogix
系列PLC構(gòu)成集中監(jiān)視、分散控制方案。ControlLogix 系列PLC是羅克韋爾自動化公司最新推出的、功能更強大的可編程邏輯控制器。它有以下特點：
模塊化：ControlLogix系統(tǒng)的模塊化的I/O、內(nèi)存及通訊接口為用戶提供了一種即可組態(tài)又便于擴展的系統(tǒng)。用戶可以根據(jù)需要靈活配置所需的I/O數(shù)量，內(nèi)存容量以及通訊網(wǎng)絡(luò)。以后當用戶需要進一步擴展系統(tǒng)時，可隨時添加I/O，內(nèi)存及通訊接口。最大I/O點數(shù)為128000。
帶電插拔：ControlLogix允許用戶帶電插拔系統(tǒng)中的任何模塊，而不會對模塊造成損壞。這樣用戶就可以在繼續(xù)維持系統(tǒng)運行的同時更換故障模塊。
高分辯率I/O：最高16位，可選帶自診斷功能模塊，I/報告。
高速傳送：ControlLogix
所采用的PRODUCER/CONSUMER技術(shù)使得數(shù)據(jù)可以在網(wǎng)絡(luò)之間，網(wǎng)絡(luò)的鏈路之間以及通過背板的模塊之間實現(xiàn)有效的高速傳送。
高強度工業(yè)硬件平臺：ControlLogix采用特殊設(shè)計的高強度工業(yè)硬件平臺，從而可耐受振動，高溫以及各種工業(yè)環(huán)境下的電器干擾。
分布式處理：通過Ethernet，ControlNet和DeviceNet網(wǎng)絡(luò)將處理器連接起來，可以實現(xiàn)分布式處理。
IEC-1131-complaint操作系統(tǒng)：該操作系統(tǒng)提供了真正具有優(yōu)先級的多任務環(huán)境，從而允許用戶通過單獨排定軟件組件來滿足自己的應用要求。這就大大提高了處理器的效率而且降低了成本，因為它可以減少用戶整個控制系統(tǒng)的處理器數(shù)量。 4.4 系統(tǒng)組成及特點
本系統(tǒng)中冗余的ControlLogix 站控制系統(tǒng)由以下幾個部分組成：
兩個四槽框架：1756-A4；
兩個處理器模塊：1756-L55M13；
兩個ControlNet模塊：1756-CNB/D；
兩個冗余模塊：1757-SRM；
冗余模塊連接電纜：1757-SRC1；
兩個I/O框架：包括ControlNet模塊，ENET模塊，串口通訊模塊1756-MVI，相應的I/O模塊。用于連接超聲波流量計、渦輪流量計、電動球閥和其它現(xiàn)場儀表設(shè)備。主要信號包括4~20mADC、開關(guān)信號、RS485接口信號等。 這個冗余系統(tǒng)的主要特點有：
控制系統(tǒng)高可靠性的化；
不需要用戶編程；
保證在最高優(yōu)先級任務邏輯控制下的輸出的無擾動切換；
切換只需100ms；
支持Logix5555處理器及CNB（D系列以上）模塊；
切換相對通過各種網(wǎng)絡(luò)與冗余框架相連的其它設(shè)備來講透明；
從主控制器到從控制器的程序裝載過程透明；
對主控制器在線進行的設(shè)置/命令/編輯自動傳遞給從控制器；
用戶可對切換進行“取消"或“恢復"操作。
ControlLogix 冗余系統(tǒng)與I/O框架用ControlNet連接，與上位機及調(diào)度中心通過以太網(wǎng)連接。 4.5 系統(tǒng)功能
站控制系統(tǒng)主要功能：
數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理；
站場設(shè)備控制；
現(xiàn)場設(shè)備遠程控制；
站場正常關(guān)閉控制和緊急停車控制；
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